Выбор редакции

Wi-Fi в метро: как это работает и как подключиться к интернету [Руководство]

Беспроводной интернет получает все более и более широкое распространение – теперь уже он есть не только дома, но и на работе, а также в развлекательных и досуговых учреждениях.

Раньше всего он появился в кофейнях и торговых центрах, а затем распространился в клубы, спортзалы и другие заведения.

В настоящее время, в лучшем или худшем качестве, он присутствует даже в транспорте – типичным примером такого явления стал вай фай в метро, о котором и будет рассказано в данном материале.

Содержание:

Основная информация

В данной статье речь пойдет о сети Wi-Fi Московского метрополитена, которая официально появилась во всех поездах всех линий с 1 декабря 2014 года.

Попытки ввести на территории метро единую сеть предпринимались и раньше, но она имелась не во всех поездах, не на всех станциях, да и работала нестабильно.

В настоящее же время, если в каком-либо поезде или на каком-либо участке перегона сеть и может отсутствовать, то только в результате технической неполадки.

Первые попытки по введению оснащения беспроводной сетью в Московском Метрополитене начались еще 1 сентября 2013 года.

Оснащение подвижного состава точками доступа впервые было протестировано на поездах линий Каховская и Кольцевая.

Доступ в интернет на транспорте представлен компанией Максима Телеком.

Такое обеспечение является совместным проектом этой компании Департамента транспорта города Москвы и Московского метрополитена.

Предоставляется высокоскоростной беспроводной доступ.

Заявлено, что устроенная сеть имеет уникальную архитектуру, не имеющую аналогов в мире по своей сложности.

А кроме того, это сеть самая большая из всех, что в настоящее время имеются в Европе.

Более того, только в Москве пассажиры подземки могут пользоваться сетью в метрополитене, прямо в поезде, во время движения.

вернуться к меню ↑

Статистика

В своих отчетах ответственные лица, представляющие Московский Метрополитен, называют такие цифры:

  • Ежесуточно происходит более 2,5 миллионов подключений;
  • В день по сети передается около 70 терабайт трафика.

При этом скорость, которую может предоставить такое подключение, составляет до 100 мегабит в секунду, а пропускная способность – 20 гигабит в секунду.

В каждом вагоне установлена индивидуальная точка доступа, то есть всего такими устройствами обрадованы более 5000 вагонов (все, что есть в метро).

Базовые станции находятся в тоннелях и на станциях метрополитена, для обеспечения бесперебойного доступа в сеть для пользователя потребовалось более чем 900 таких станций (которые соединяются между собой почти 900 км оптоволоконного кабеля).

<Рис.2 Беспроводной интернет>

<Рис.2 Беспроводной интернет>

вернуться к меню ↑

Особенности

Стоит учитывать, что данная сеть работает с учетом Постановления правительства Российской Федерации №801 об обязательной идентификации всех абонентов общественных сетей вай фай.

Для рядового пользователя (абонента) это значит следующее – при подключении к сети необходимо будет указать и подтвердить свой номер телефона.

Фактически же это означает полное отсутствие анонимности в таком интернете – все ваши запросы, переходы по ссылкам и прочая статистика могут быть доступны для обработки третьими лицами.

Важно! Отличительной чертой такой сети является то, что она, строго говоря, существует исключительно за счет собственных средств ее владельца АО «МаксимаТелеком». То есть бюджетные средства не привлекаются (по крайней мере, именно такой является официальная позиция, как МаксимаТелеком, так и Департамента транспорта города Москвы и Московского Метрополитена).

Интересно, что уникальность такой сети была признана даже на международном уровне и в октябре 2015 года российский московский проект «Wi-Fi в метро» получил награду престижного конкурса Wi-Fi Industry Awards 2015, который в Соединенных Штатах Америки проводится ежегодно.

Приз был получен за лучший проект в сфере реализации беспроводной сети в среде мегаполиса. Фактически получение такого приза означает признание проекта мировым сообществом экспертов в данной сфере.

<Рис.3 Использование>

<Рис.3 Использование>

вернуться к меню ↑

Качество сети

Несмотря на все заверения разработчиков о том, что сеть работает стабильно и предоставляет соединение надлежащей скорости, пользователи тем не менее отмечают, что качество сети постоянно снижается.

То есть, качество связи стало гораздо более низким по сравнен6ию с тем временем, когда сеть только была запущена.

Считается, что это связано с тем, что все больше и больше людей начинают пользоваться такой сетью, а при увеличении нагрузки падает пропускная способность соединения, а, следовательно, его стабильность и скорость.

Подтверждаются эти субъективные данные и объективными исследованиями. Установлено, что для отправки одного пакетов данных по такой сети порой требуется до 1000 миллисекунд. Тогда как в норме этот показатель не должен превышать 500 миллисекунд.

Причем, согласно отзывам пользователей, примерно у 75% из них и вовсе возникают проблемы с выходом в интернет по данной беспроводной сети.

Ситуация усугубляется тем, что официальные представители АО «МаксимаТелеком» придерживаются позиции, согласно которой проблема если не отсутствует, то значительно преувеличен. Следовательно они не принимают должных мер для ее устранения.

Однако пропускную способность сети они все же увеличили до 20 гигабайт в секунду. Что нормально при заявленном ими ежесуточном трафике в пределах 50-70 терабайт, хотя возможно, что данные показатели занижены или же устарели.

В качестве некоторого решения такой проблемы оператор предлагает несколько платных пакетов доступа в интернет.

Они предоставляют приоритетное право доступа в сеть, а также интернет на нормальной скорости, исключают рекламу.

Кроме того, обеспечивают возможность автоматического подключения к сети.

Но стоит отметить, что проводится постоянный мониторинг качества работы сети с помощью специальной интерактивной карты метро, которую видят специалисты сервисного центра.

Участки сети с нормально осуществляемым доступом в сеть на ней отмечаются зеленым цветом, участки на которых есть проблемы – желтым, участки без доступа к сети – красным.

Эта система получила название Светофор и позволяет техподдержке оперативно фиксировать нарушения и неполадки и реагировать на них, устраняя неисправности.

<Рис.4 Выход в сеть>

<Рис.4 Выход в сеть>

вернуться к меню ↑

Недостатки

Конечно, такая сеть имеет и ряд недостатков, которые проявляются как при подключении к ней, так и в ходе использования.

И в первую очередь это такие неприятные особенности как:

  • Полное отсутствие анонимности в общественной сети (хот это скорее не недостаток конкретной сети как таковой, а недостаток законодательной системы, эту самую анонимность запрещающей);
  • Значительное снижение скорости доступа в интернет и его качества при наличии довольно большой нагрузки на сеть;
  • С точки зрения разработчиков данный проект требует достаточно серьезных финансовых вложений. Несмотря на то, что само устройство сети достаточно простое, нестандартная система электропитания в поездах значительно усложнила процесс проектирования сетей;
  • Отсутствия доступа в сеть на станциях, реализованное с целью того, чтобы меньше людей спускалось в метро только затем, чтобы воспользоваться интернетом. Так что в идеальном случае в сеть нельзя войти снаружи поезда, хотя во многих случаях удается ловить случайные вай фай от проходящих мимо поездов.

На самом деле, это достаточно существенные недостатки, делающие сеть неудобной для эксплуатации некоторыми пассажирами.

<Рис.5 Значок сети>

<Рис.5 Значок сети>

вернуться к меню ↑

Подключение

Как же подключиться к этой сети?

Алгоритм этого процесса представлен ниже, и он всегда универсален, вне зависимости от того, смартфон или планшет на базе какой операционной системы вы используете.

В первый раз сделать это несколько сложнее, чем во все последующие:

<Рис.6 Алгоритм подключения>

<Рис.6 Алгоритм подключения>

1Перейти в раздел Настройки, а затем в раздел Wi-Fi на вашем устройстве;

2Запустить поиск доступных беспроводных сетей;

3Найдите в списке сеть MosMetro_Free – именно такое официальное название и носить бесплатная беспроводная сеть Московского Метрополитена;

4Подключитесь к ней;

<Рис.7 Идентификация>

<Рис.7 Идентификация>

5Откройте любой доступный браузер на вашем устройстве (приложения, использующие доступ в интернет, например, Instagram, KateMobile, Vk.com и т.п. не подойдут, так как они просто не станут работать, как при отсутствии интернета);

6Наберите адрес любого сайта и попробуйте перейти по нему;

7В главном окне вашего браузера появится маленькое окно, в котором имеется только одна заметная кнопка «Войти в интернет» — нажмите на нее;

<Рис.8 Авторизация>

<Рис.8 Авторизация>

8Теперь вы должны пройти несложную процедуру идентификации пользователя в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации №801, которое уже упоминалось выше;

<Рис.9 Вход в интернет>

<Рис.9 Вход в интернет>

9Откроется небольшое окно на той же странице браузера, в котором вы должны в более поле ввести свой номер телефона в формате +79123456789;

10В течение нескольких секунд на указанный номер телефона вам придет СМС-сообщение с кодом. Этот код необходимо ввести в меньшее поле для ввода на той же странице в браузере;

<Рис.10 Ввод кода>

<Рис.10 Ввод кода>

11После этого ваше устройство самостоятельно инициирует переход по ссылке www.vmet.ro;

12После того, как эта страница загрузится, вы можете начать пользоваться интернетом как обычно, то есть закрыть ее т. п. (теперь интернет будет работать и в приложениях для сайта В Контакте, и в Инстаграме, и т. п., так как подключение состоялось).

В дальнейшем пассажиру для подключения нужно будет только подключиться к сети вай фай и зайти в браузер, и можно будет свободно пользоваться сетью.

Причем, доступ сохраняется только до тех пор, пока пассажир находится в вагоне. Так как, как уже говорилось выше, именно там находятся точки доступа.

Совет! Пользователи, зарегистрированные на портале Госуслуги, могут пройти авторизацию на сайте с помощью учетных данных с этого портала.

Для этого после нажатия кнопки «Пройти идентификацию», найдите и нажмите кнопку «Войти через Госуслуги».

После этого вам потребуется ввести пароль от личного кабинета на этом сервисе, и теперь вы можете нажать кнопку «Войти в интернет» и пользоваться им в общем порядке.

вернуться к меню ↑

Ограничения доступа

Хотя по заявлениям разработчиков и владельцев сеть является бесплатной и доступной всем, на самом деле вход в нее для некоторых пользователей все же ограничен. Почему и каким образом это осуществляется?

В первую очередь это связано с системой финансирования данного проекта.

Он реализуется за счет рекламы в браузерах при пользовании такой сетью – именно с рекламы «МаксимаТелеком» получает прибыль. И именно за счет этой прибыли может осуществлять техническое обеспечение и поддержание функционирования сети.

В связи с этим и был введен ряд ограничений использования интернета для некоторых групп пользователей.

Сетью не могут пользоваться все обладатели смартфонов и планшетов, на браузерах которых установлены специальные блокировщики рекламы. Или даже просто имеются соответствующие настройки антивирусного программного обеспечения на устройстве.

Сделано это потому, что для тех пользователей, которые хотят избавиться от рекламы в браузере при пользовании подключением, разработаны специальные платные пакеты услуг, среди остальных преимущество которого, в том числе, и отключение рекламы.

Если на устройстве пользователя активен блокировщик, то при выходе в интернет по такой сети в окне браузера появится уведомление с предложением отключить блоркировщик. Или же перейти к использованию платного пакета услуг.

При наличии которого вы не только не будете видеть рекламу, но и исчезнет необходимость в прохождении процесса авторизации в сети.

При этом «МаксимаТелеком» утверждают, что никаких других ограничений не пользование сетью не накладывается и воспользоваться ею может любой желающий. Однако пользователи отмечают, что блокировка сети происходит и при наличии некоторых приложений, не рекомендованных провайдером.

<Рис.11 Уведомление>

<Рис.11 Уведомление>

вернуться к меню ↑

Пакеты доступа

Выше неоднократно упоминалось о пакетах премиум-доступа, разработанных провайдером.

Что же это за пакеты?

Это платная подписка, стоимость которой составляет 50 рублей и которая гарантирует следующие привилегии:

1Полное отсутствие рекламы в браузере при пользовании сетью на протяжении последующих 30 календарных дней;

2Пакет, имеющий название «Как дома» обеспечивает отсутствие повторной авторизации в сети и автоматическое подключение к ней.

Основным плюсом такого пакета, естественно, является отключение рекламы. Она может быть очень навязчивой и мешать просмотру контента на сайте.

<Рис.12 Пользование сетью>

<Рис.12 Пользование сетью>

вернуться к меню ↑

Обход рекламы

Если же пользователи, которые подключаются к сети достаточно редко, не хотят видеть рекламу, так как она значительно мешает использованию интернета. То им приходится искать альтернативные пути обхождения данного недостатка.

Например, было установлено, что наиболее простой способ избавиться от крупного мешающего баннера – кликнуть по нему, и в течение тех нескольких секунд, пока в новом окне или новой вкладке загружается рекламный сайт, его нужно быстро закрыть, и тогда рекламный баннер исчезнет.

Причем допускать загрузки страницы нельзя, так как если рекламный сайт загрузится полностью, то баннер останется там же, где и был.

Этот метод достаточно эффективный, однако Московский Метрополитен и МаксимаТелеком иногда предоставляют к ознакомлению специфическую рекламу, которая появляется в браузере. Но при этом на нее невозможно нажать, так как она встроена в сайт (например, специфические рекламы, что называется «по профилю» сайтов).

Избавиться от такой не представляется возможным вовсе.

<Рис.13 Интернет>

<Рис.13 Интернет>

вернуться к меню ↑

Проблемы подключения

Какие же проблемы могут возникнуть при подключении к бесплатной беспроводной сети интернета Московского Метрополитена?

Их немало, но они решаемы. Например:

  • Если при первом подключении система не направила вас на страницу авторизации, а интернет по-прежнему не работает, то попробуйте отключить на телефоне или планшете работу беспроводных сетей, а затем включите ее снова;
  • В некоторых случаях может не загружаться какой-то один определенный сайт. В этом случае проверьте адрес сайта – эта беспроводная сеть соединяет только с ресурсами, адрес которых начинается на http:, но не на https:;
  • При переходе из поезда в поезд, из вагона в вагон, а также при технических сбоях, сеть отключается. А для повторного ее подключения необходимо пройти повторную процедуру авторизации в сети, что особенно неудобно, например, при коротких пересадках;
  • При перестановке СИМ-карты из одного устройства в другое вам потребуется проходить авторизацию повторно. Так как происходит не привязка доступа к номеру телефона, а привязка доступа к МАС-адресу через доступ телефона, а МАС-адрес у разных устройств различный;
  • Зная об особенностях, описанных в предыдущем пункте, учитывайте, что через один номер мобильного телефона может привязываться к сети не более пяти устройств;
  • Первую авторизацию невозможно пройти в браузере Опера. Для нее лучше использовать иной обозреватель (хотя при последующих выходах в интернет, когда вы уже авторизированы, этот обозреватель работает нормально).

Ряд таких проблем никак не решается провайдером.

Разработки и усовершенствования в этом направлении не ведутся. Потому пользователю приходится самостоятельно бороться с такими недочетами и обходить их тем или иным способом.
<Рис.14 Уведомление о наличии сети>

<Рис.14 Уведомление о наличии сети>

вернуться к меню ↑

Как подключиться дома?

Авторизоваться в данной сети можно и в домашних условиях.

Естественно, что такая сеть в любом случае будет работать исключительно в метро. Но подключение дома позволит не тратить на это время, находясь в транспорте.

Для того чтобы сделать это следуйте алгоритму:

1Зайдите в настройки устройства и найдите там пункт «О телефоне/планшете» или «Справка»;

<Рис.15 Сведения>

<Рис.15 Сведения>

2Перейдите в этот раздел;

3Перейдите в раздел «Общая информация»;

4Найдите строку МАС-адрес и скопируйте или перепишите цифры, прописанные в этой строке;

<Рис.16 МАС-адрес на Андроид>

<Рис.16 МАС-адрес на Андроид>

5Этот алгоритм действует для устройств на базе Андроид – на устройстве на базе Виндовс пройдите по пути Панель управления > Сеть и интернет > Подключение по локальной сети > Сведения > Физический адрес, и найдите эти цифры там;

<Рис.17 МАС-адрес на Windows Phone>

<Рис.17 МАС-адрес на Windows Phone>

6Для устройств на iOS пройдите по пути Настройки > Основные > Об этом устройстве;

<Рис.18 Apple>

<Рис.18 Apple>

7Учтите, что для того, чтобы увидеть этот адрес необходимо, чтобы на устройстве было активно беспроводное подключение. Причем это относится ко всем устройствам вне зависимости от того, на какой базе они выполнены;

8Теперь, когда вы знаете вам МАС-адрес, откройте браузер и перейдите в нем по адресу login.wi-fi.ru/am/UI/Login?client_mac=XX:XX:XX:XX:XX:XX&org=mac&ForceAuth=true, где вместо букв X укажите свой МАС-адрес;

9Откроется такое же окно идентификации, как и при подключении в вагоне – вы можете выбрать удобный вариант. Привязаться МАС к номеру телефона или же войти, используя данные с портала Госуслуги.

<Рис.19 Идентификация>

<Рис.19 Идентификация>

Теперь как только вы окажетесь в вагоне с этим же устройством, вы сможете подключиться к сети без повторной авторизации.

9.3 Общий итог

Рейтинг: 4.75 (1 голосов)
Выбор редакции

Дмитрий Самолюк

«Только инновация отличает лидера от догоняющего»

Добавить комментарий

Такой e-mail уже зарегистрирован. Воспользуйтесь формой входа или введите другой.

Вы ввели некорректные логин или пароль

Извините, для комментирования необходимо войти.
GEEK-NOSE.COM
Узнай первым о новых гиковских записях и фишках!
ПОДПИСАТЬСЯ
Закрыть
Geek-Nose
Register New Account
Пароль