Geek-Nose.Com » Интернет

Выбор редакции

Wi-Fi в метро: как это работает и как подключиться к интернету [Руководство]

Богдан Вязовский

29.05.2019

Беспроводной интернет получает все более и более широкое распространение – теперь уже он есть не только дома, но и на работе, а также в развлекательных и досуговых учреждениях.

Раньше всего он появился в кофейнях и торговых центрах, а затем распространился в клубы, спортзалы и другие заведения.

В настоящее время, в лучшем или худшем качестве, он присутствует даже в транспорте – типичным примером такого явления стал вай фай в метро, о котором и будет рассказано в данном материале.

Содержание:

Основная информация

В данной статье речь пойдет о сети Wi-Fi Московского метрополитена, которая официально появилась во всех поездах всех линий с 1 декабря 2014 года.

Попытки ввести на территории метро единую сеть предпринимались и раньше, но она имелась не во всех поездах, не на всех станциях, да и работала нестабильно.

Первые попытки по введению оснащения беспроводной сетью в Московском Метрополитене начались еще 1 сентября 2013 года.

Оснащение подвижного состава точками доступа впервые было протестировано на поездах линий Каховская и Кольцевая.

Доступ в интернет на транспорте представлен компанией Максима Телеком.

Такое обеспечение является совместным проектом этой компании Департамента транспорта города Москвы и Московского метрополитена.

Предоставляется высокоскоростной беспроводной доступ.

Заявлено, что устроенная сеть имеет уникальную архитектуру, не имеющую аналогов в мире по своей сложности.

А кроме того, это сеть самая большая из всех, что в настоящее время имеются в Европе.

Более того, только в Москве пассажиры подземки могут пользоваться сетью в метрополитене, прямо в поезде, во время движения.

<Рис.1 Сеть в метро>

Статистика

В своих отчетах ответственные лица, представляющие Московский Метрополитен, называют такие цифры:

При этом скорость, которую может предоставить такое подключение, составляет до 100 мегабит в секунду, а пропускная способность – 20 гигабит в секунду.

Базовые станции находятся в тоннелях и на станциях метрополитена, для обеспечения бесперебойного доступа в сеть для пользователя потребовалось более чем 900 таких станций (которые соединяются между собой почти 900 км оптоволоконного кабеля).

<Рис.2 Беспроводной интернет>

Особенности

Стоит учитывать, что данная сеть работает с учетом Постановления правительства Российской Федерации №801 об обязательной идентификации всех абонентов общественных сетей вай фай.

Для рядового пользователя (абонента) это значит следующее – при подключении к сети необходимо будет указать и подтвердить свой номер телефона.

Фактически же это означает полное отсутствие анонимности в таком интернете – все ваши запросы, переходы по ссылкам и прочая статистика могут быть доступны для обработки третьими лицами.

Интересно, что уникальность такой сети была признана даже на международном уровне и в октябре 2015 года российский московский проект «Wi-Fi в метро» получил награду престижного конкурса Wi-Fi Industry Awards 2015, который в Соединенных Штатах Америки проводится ежегодно.

Приз был получен за лучший проект в сфере реализации беспроводной сети в среде мегаполиса. Фактически получение такого приза означает признание проекта мировым сообществом экспертов в данной сфере.

<Рис.3 Использование>

Качество сети

Несмотря на все заверения разработчиков о том, что сеть работает стабильно и предоставляет соединение надлежащей скорости, пользователи тем не менее отмечают, что качество сети постоянно снижается.

То есть, качество связи стало гораздо более низким по сравнен6ию с тем временем, когда сеть только была запущена.

Считается, что это связано с тем, что все больше и больше людей начинают пользоваться такой сетью, а при увеличении нагрузки падает пропускная способность соединения, а, следовательно, его стабильность и скорость.

Причем, согласно отзывам пользователей, примерно у 75% из них и вовсе возникают проблемы с выходом в интернет по данной беспроводной сети.

Ситуация усугубляется тем, что официальные представители АО «МаксимаТелеком» придерживаются позиции, согласно которой проблема если не отсутствует, то значительно преувеличен. Следовательно они не принимают должных мер для ее устранения.

Однако пропускную способность сети они все же увеличили до 20 гигабайт в секунду. Что нормально при заявленном ими ежесуточном трафике в пределах 50-70 терабайт, хотя возможно, что данные показатели занижены или же устарели.

Они предоставляют приоритетное право доступа в сеть, а также интернет на нормальной скорости, исключают рекламу.

Кроме того, обеспечивают возможность автоматического подключения к сети.

Но стоит отметить, что проводится постоянный мониторинг качества работы сети с помощью специальной интерактивной карты метро, которую видят специалисты сервисного центра.

Эта система получила название Светофор и позволяет техподдержке оперативно фиксировать нарушения и неполадки и реагировать на них, устраняя неисправности.

<Рис.4 Выход в сеть>

Недостатки

Конечно, такая сеть имеет и ряд недостатков, которые проявляются как при подключении к ней, так и в ходе использования.

И в первую очередь это такие неприятные особенности как:

На самом деле, это достаточно существенные недостатки, делающие сеть неудобной для эксплуатации некоторыми пассажирами.

<Рис.5 Значок сети>

Подключение

Как же подключиться к этой сети?

Алгоритм этого процесса представлен ниже, и он всегда универсален, вне зависимости от того, смартфон или планшет на базе какой операционной системы вы используете.

В первый раз сделать это несколько сложнее, чем во все последующие:

<Рис.6 Алгоритм подключения>

<Рис.7 Идентификация>

<Рис.8 Авторизация>

<Рис.9 Вход в интернет>

<Рис.10 Ввод кода>

В дальнейшем пассажиру для подключения нужно будет только подключиться к сети вай фай и зайти в браузер, и можно будет свободно пользоваться сетью.

Причем, доступ сохраняется только до тех пор, пока пассажир находится в вагоне. Так как, как уже говорилось выше, именно там находятся точки доступа.

Для этого после нажатия кнопки «Пройти идентификацию», найдите и нажмите кнопку «Войти через Госуслуги».

После этого вам потребуется ввести пароль от личного кабинета на этом сервисе, и теперь вы можете нажать кнопку «Войти в интернет» и пользоваться им в общем порядке.

Ограничения доступа

Хотя по заявлениям разработчиков и владельцев сеть является бесплатной и доступной всем, на самом деле вход в нее для некоторых пользователей все же ограничен. Почему и каким образом это осуществляется?

В первую очередь это связано с системой финансирования данного проекта.

В связи с этим и был введен ряд ограничений использования интернета для некоторых групп пользователей.

Сетью не могут пользоваться все обладатели смартфонов и планшетов, на браузерах которых установлены специальные блокировщики рекламы. Или даже просто имеются соответствующие настройки антивирусного программного обеспечения на устройстве.

Если на устройстве пользователя активен блокировщик, то при выходе в интернет по такой сети в окне браузера появится уведомление с предложением отключить блоркировщик. Или же перейти к использованию платного пакета услуг.

При наличии которого вы не только не будете видеть рекламу, но и исчезнет необходимость в прохождении процесса авторизации в сети.

При этом «МаксимаТелеком» утверждают, что никаких других ограничений не пользование сетью не накладывается и воспользоваться ею может любой желающий. Однако пользователи отмечают, что блокировка сети происходит и при наличии некоторых приложений, не рекомендованных провайдером.

<Рис.11 Уведомление>

Пакеты доступа

Выше неоднократно упоминалось о пакетах премиум-доступа, разработанных провайдером.

Что же это за пакеты?

Это платная подписка, стоимость которой составляет 50 рублей и которая гарантирует следующие привилегии:

Основным плюсом такого пакета, естественно, является отключение рекламы. Она может быть очень навязчивой и мешать просмотру контента на сайте.

<Рис.12 Пользование сетью>

Обход рекламы

Если же пользователи, которые подключаются к сети достаточно редко, не хотят видеть рекламу, так как она значительно мешает использованию интернета. То им приходится искать альтернативные пути обхождения данного недостатка.

Например, было установлено, что наиболее простой способ избавиться от крупного мешающего баннера – кликнуть по нему, и в течение тех нескольких секунд, пока в новом окне или новой вкладке загружается рекламный сайт, его нужно быстро закрыть, и тогда рекламный баннер исчезнет.

Этот метод достаточно эффективный, однако Московский Метрополитен и МаксимаТелеком иногда предоставляют к ознакомлению специфическую рекламу, которая появляется в браузере. Но при этом на нее невозможно нажать, так как она встроена в сайт (например, специфические рекламы, что называется «по профилю» сайтов).

Избавиться от такой не представляется возможным вовсе.

<Рис.13 Интернет>

Проблемы подключения

Какие же проблемы могут возникнуть при подключении к бесплатной беспроводной сети интернета Московского Метрополитена?

Их немало, но они решаемы. Например:

Ряд таких проблем никак не решается провайдером.

<Рис.14 Уведомление о наличии сети>

Как подключиться дома?

Авторизоваться в данной сети можно и в домашних условиях.

Естественно, что такая сеть в любом случае будет работать исключительно в метро. Но подключение дома позволит не тратить на это время, находясь в транспорте.

Для того чтобы сделать это следуйте алгоритму:

<Рис.15 Сведения>

<Рис.16 МАС-адрес на Андроид>

<Рис.17 МАС-адрес на Windows Phone>

<Рис.18 Apple>

<Рис.19 Идентификация>

Теперь как только вы окажетесь в вагоне с этим же устройством, вы сможете подключиться к сети без повторной авторизации.